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近日,福州市發(fā)改委批復(fù)了橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程項(xiàng)目建議書暨可行性研究報(bào)告,同意下半年對橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。
橘園洲大橋東起倉山區(qū)建新鎮(zhèn)互通立交橋,向西跨越烏龍江后接閩侯上街建平村進(jìn)入福州大學(xué)城。大橋主線全長2262.4米,設(shè)6條機(jī)動(dòng)車道和2條非機(jī)動(dòng)車道。工程2000年12月動(dòng)工,2002年年底建成通車,是福州大學(xué)城進(jìn)出市區(qū)的最便捷通道。
大橋西端通過迎賓大道可達(dá)福州大學(xué)城的福州大學(xué)、福建師范大學(xué)、福建醫(yī)科大學(xué)、福建中醫(yī)藥大學(xué)、福州教育學(xué)院、閩江學(xué)院、福建工程學(xué)院等高校,同時(shí)大橋可直達(dá)福銀高速公路,是福州西大門的重要通道,每天車流量很大。
據(jù)了解,大橋建成通車超過10年了,需要進(jìn)行檢修。另外,由于烏龍江上的亂采砂,一定程度上對橋墩造成影響,存在安全隱患,這次大橋下部結(jié)構(gòu)加固,是提高橘園洲大橋的承載能力,消除安全隱患。
橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程總投資9000多萬元,該工程采用縱向抬樁的方式對橘園洲大橋進(jìn)行加固,擬在加固樁基范圍設(shè)置鋼便橋以實(shí)施工程建設(shè),鋼便橋總長約750米,建設(shè)工期12個(gè)月。
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