7月20日，火石寨景區(qū)道路隧道多處施工工程竣工，并正式通車運(yùn)行。據(jù)介紹，在四級(jí)路面上修建隧道，并且采用隧道“寬度漸變”技術(shù)，有效確保了行車安全。
記者在火石寨景區(qū)看到，隧道修建在須彌山至火石寨四級(jí)公路上，景區(qū)內(nèi)道路陡坡地方，全部采用混凝土方格加固，新修建的3座隧道內(nèi)采取人車分離的防護(hù)措施，人行道與行車道裝有不銹鋼防護(hù)欄，隧道內(nèi)坡道處鋪設(shè)鵝卵石防滑。這條道路不僅是前往火石寨景區(qū)的唯一通道，也是火石寨鄉(xiāng)附近村民前往西吉縣、原州區(qū)等唯一通道。之前，由于丹霞地貌獨(dú)特的地質(zhì)條件，加之道路兩邊山體陡峭，每逢下雨，滑坡塌方時(shí)常發(fā)生，尤其去年雨水相對(duì)充沛，導(dǎo)致高路段滑坡段長(zhǎng)達(dá)1公里多，直接影響行人安全。
為此，自治區(qū)交通廳投資3000多萬元對(duì)景區(qū)道路加固，在3處滑坡嚴(yán)重路段修建隧道，對(duì)其余路段采取錨桿框架配套掛網(wǎng)噴播植草技術(shù)，在山體打入錨桿，然后做成混凝土框架。考慮到景區(qū)丹霞地貌是以紅色土壤為主，施工時(shí)增添紅色顏料，使搭建的框架與周圍景區(qū)地貌特征相符合。在火石寨景區(qū)道路加固中，多項(xiàng)工藝都是首次運(yùn)用。
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